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因應春節假期龐大車流,公路總局第二區養護工程處處長陳敬明說明春節疏運計畫。將自廿六日起至二月二日實施,針對台中地區國道三大易塞車路段,包括國道一號大雅至員林、國道三號草屯至快官、新竹系統至彰投,規劃替代道路,呼籲民眾多使用。

至於台中市熱門景點,往大甲鎮瀾宮者,北上車流可走國道四號接台一線,南下則從國道三號大甲交流道接一三二道路;往新社、谷關風景區的民眾,可從國道一號台中交流道接國道四號、台三線,再分別接一二九道路、台八線,回程建議走台三線、一四○道路、台十三線至國道一號三義交流道。

公路總局公布台中地區春節疏運計畫。陳敬明表示,為了鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,台中客運及豐原客運從廿六日晚上十一時至二月一日晚上十一時,提供「台中─台北」、「台中─新竹」、「豐原─台北」三條路線,全票全日約八五折優惠。

陳敬明說,春節返鄉或出遊不塞車的不二法門,不外乎搭乘大眾運輸工具及避開尖峰時間,若自行開車遇到國道壅塞時,建議改走替代道路。

台中地區的國道路段有三大易塞車路段,國道一號大雅至員林的替代道路為台七十四線接七十四甲線、台一線;國道三號草屯至快官可改走台七十四甲線接台十四線,國道三號新竹系統至彰投則改走台六十一線。

台七十四線霧峰交流道通往國道三號南下路段,在春節期間也易壅塞,建議用路人可由台七十四線大里二匝道駛出,經由環河路、台六十三線及台十四線銜接國道三號草屯交流道。

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

繼去年台韓互掛ETF後,今年臺灣指數公司與韓國交易所也正討論合編指數,目前研擬以雙方最具優勢的「高科情趣內衣技」、「高股息」或者「高股息+高科技」方向進行,預計今年第1季就能達成共識,具體化編製規則出爐。

臺灣指數公司董事長李?賢表示,台灣引以為傲的高股息是亞洲市場投資人所羨慕的,而韓國的高科技股也十分優質,台韓為爭取國際投資人機構青睞,雙方處於競爭狀態,但自去年台韓交叉掛牌ETF後,雙方拉近成為合作關係,韓國投資人對台灣商品也十分感興趣,因此今年朝向合編指數。

不過,由於指數編製技術含量非常高,針對流通量、權重、市值計算等,都需要長時間才能完成,據目前情況推估,最快今年第1季會有「具體編製規則出爐」,然後才開始進行編製,並會對各自市場進行調查胃納度與接受意願,而後推出新商品。

此外,證交所也與東京交易所有進一步互動,希望能如台韓模式,互掛ETF。投信業者表示,其實台灣投資人對日本的熟悉度高於韓國,但之所以對於日本的進度相對緩慢,是因為日本的法令規章嚴格,十分樂觀看待證交所能與東京交易所有進一步的互動。

臺灣指數公司總經理陳欣昌表示,過去日本投資人對台股幾乎一無所知,但自去年以來狀況改善許多,去年6月台灣掛日經相關ETF,接著7月大阪交易所掛牌台灣指數期貨,都是為了讓日本投後庭拉珠資人更熟悉介紹台灣資本市場,接著就是現在要做的,希望日本也能掛牌台灣相關ETF,以深化雙方交流。

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